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技術職 鉄道電気工事部門 発変电
2015年入社／生産工学部 電気電子工学科
学生时代に学んだ电気の知识を活かせる仕事に就きたいという思いに加え、父が鉄道电気の仕事に携わっていたこともあり、就职先は自然と鉄道関係にしたいと考えていました。また、人と関わることやコミュニケーションを取ることが好きな性格のため、鉄道会社よりも施主様や作业员の方々と多く会话を重ねる施工管理の仕事に魅力を感じ、鉄道系の施工管理会社に绞って就职活动を行いました。その中で、「鉄道电気工事のリーディングカンパニー」を掲げる当社を知りました。自分自身の知识や强みを活かしながら、やりたい仕事に挑戦できると思えたことが入社を决めた大きな理由です。また、入社1年目に中央学园で行われる研修をはじめ、若手教育に力を入れている会社である点も魅力的でした。
変电所の役割は、発电所でつくられた特别高圧の电気を、列车や駅で使用できる适切な电圧に调整し、各所へ安定して届けることです。私の部署では、闯搁以外の鉄道会社の変电所工事を担当しており、现在は东京メトロの工事に携わっています。変电所工事の大きな特徴は、扱う电圧の幅広さにあります。低电圧では24ボルト、高电圧では6.6万ボルトまで、非常に幅のある电圧を扱います。そのため现场では、感电の危険はもちろん、ケーブルの误切断によって各所への电力供给を止めてしまわないよう、常に细心の注意が求められます。関係各所との入念な打ち合わせを重ね、施工计画や図面作成を确実に行うことで、工事を滞りなく、安全?无事故で进めていくことを心がけています。
入社してから东急电鉄や东京メトロなど、现在进行中の工事も含めて、これまでに5件の工事を担当してきました。そのうち2件は、変电所内のすべての机器を更新する「全更新工事」です。现在担当している工事も全更新工事で、古い设备を运用しながら、列车を止めることなく设备を更新していく、非常に难易度の高い作业になります。更新に関わる作业手顺を事前に検讨し、一つひとつ计画を立てながら工事を进めていく中で、自分が考えたとおりに工程が进み、设备が新しくなっていく様子を见ると、大きな达成感を覚えます。また、更新工事を终えた设备のもとで列车が走っている姿を见ると、「自分が関わった工事によって列车が动いている」と実感でき、その瞬间に何ものにも代えがたいやりがいを感じます。
过去に同じような工事を経験していても、现场が変わればやり方はまったく异なります。これまでの経験が无駄になるわけではありませんが、现场ごとに最适な机器の选定や进め方を改めて考え直さなければならない点に、难しさを感じます。また、工事着手前には作业の工程表を作成しますが、実际に工事を进めていく中で、急な悪天候などの影响により、予定どおりに进まないことも少なくありません。多くの関係者が関わるため、一つの工程がずれるだけで竞合作业が発生したり、全体の段取りが大きく変わってしまったりすることもあります。そのズレをどこで、どのように修正すれば関係各所に迷惑をかけずに済むのかを常に考えながら进めていくことが、特にこの仕事で大変だと思う点です。
上司からもらった、
任せたいという言叶
入社6年目の2020年に担当した、东京メトロの全更新工事が印象に残っています。その工事は、东京メトロの変电工事としてはかなり大规模なものでした。まだ私が工事指挥者补助としての経験しかなかったこともあり、「さすがに大変すぎる」「责任者を任せるのは难しいのではないか」と、何人かの先辈や上司から声が上がっていました。そんな中、当时の直属の上司が「成长のためにも任せたい」と言ってくださり、私が担当することになりました。别の上司がサポートに入ってくれたものの、当初は不安ばかりで、施主様からの信頼も十分とは言えない状况でした。それでも、工事を一つひとつ着実に进め、无事故?无灾害を彻底することで、少しずつ施主様からの信頼を得ることができました。结果として、この大型工事を无事故?无灾害で竣工させることができ、东京メトロから表彰をいただくこともできました。当时、责任者として挑戦させてくれた上司、そして现场を支えてくれた上司の存在があったからこそ、今の自分があります。この経験は、自分にとって大きな成长のきっかけとなりました。
会社の同期家族とともによくキャンプに出かけています。私も子どもが２人おり、同期の子どもも同世代が多いため、月に１度の频度で予定を合わせて行っています。自然に囲まれ、子ども达も楽しい！とはしゃぐため、毎月の楽しみです。
