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技術職 鉄道電気工事部門 通信
2016年入社／理工学部 電気工学科
もともと电気工学を学んでいたこともあり、その知识を活かして働きたいという漠然とした希望から、主に机器を製造している公司や设备を设置する公司を探していました。さまざまな公司を调べる中で、大学の教授から当社のパンフレットをいただいたことが応募のきっかけです。选考を受ける前は、鉄道の知识や経験が全くなかったため、「本当に応募して大丈夫だろうか」という不安もありました。しかし、会社の情报を详しく调べていくうちに、そういった知识がなくても一から学べる研修设备が整っていることや、鉄道电気工事のリーディングカンパニーとして确かな地位を筑いていることを知り、この会社であれば安心して働けると感じて、応募を决意しました。
现在、私は闯搁东日本の指令室に设置されている各种通信设备を担当しています。在来线の「心臓部」ともいえる极めて重要な场所であり、现场には多种多様な设备が数多く设置されています。指令室では、多くの鉄道指令员の方々が、列车の运行情报はもちろん、现地に设置された滨罢痴カメラやホームドアの状况、さらには天候などを确认しながら、各駅や列车へ指示を出しています。安全?安定输送を守るため、常に紧张感のある现场です。指令室の设备は、一つのミスが列车の运行だけでなく、人命にも影响を及ぼす可能性もあります。そのため、施主様や指令员の方々と细かく调整を重ね、无事故で施工を完了させることが私の使命です。
やりがいを感じる瞬间は、自分が施工した机器が无事に稼働し始めた时です。电车线设备や送电线设备と比べると、通信设备は规模が小さいですが、列车を安全に运行する上で欠かせない存在です。异常时に鉄道を利用するお客様へ运行状况を伝える案内ディスプレイ、駅内?駅间のネットワークシステムの构筑など、利用者の目に触れるものから里方の设备まで、その役割は多岐にわたります。こうした设备によって「阴ながら大きなインフラを支えている」という実感は、大きなやりがいにつながっています。さらに、まだ検証段阶の最新の通信设备や新技术の运用试験に携わることができるのも、この仕事ならではの面白さだと思います。
工事の施工日を迎えるまでの事前準备が、特に大変だと感じています。実际に施工を行うためには、人员の调整、材料の手配、施工方法の検讨など、事前に决めておくべきことが数多くあります。そのため、自分一人では限界を感じる场面もあります。しかし、周りには同じような悩みを乗り越えてきた先辈や上司がたくさんいます。大変な场面に直面した时こそ一人で抱え込まず、みんなで问题を解决することを心がけています。さらに、社内だけでなく协力会社の方や施主様も、行き詰まった际には一绪に考え、解决策を探してくれます。こうした困难を乗り越える経験の积み重ねが、自分に不足している知识や対応力を强化することにつながっていると感じています。
当时の上司からもらった、
相谈して话し合うことが大事という言叶
入社して3年目に水戸支社配属となりました。１年目に中央学園で学び２年目でOJTとして協力会社の方と一緒に現場作業を行い、その経験のもとはじめて現場を担当させてもらえることになりました。私が担当したのは常磐線大甕駅の地下通路化工事でした。工事は歩道橋を渡ることでしか行き来できなかった２つのホームを、地下で通路化するという内容で、他社の建築工事業者と同時進行で施工を行うものでした。建築工事業者の施工が完了したところから基礎設備を設置していき、通路が出来たらケーブルラックを新設し、ケーブルを敷設していくといった順を追うような工程が細かく設定されていました。一緒に現場を担当してくれた上司と建築工事業者の方とのやりとりをそばで聞きながら、当时の上司にかけていただいた「相谈して话し合うことが大事」という言叶を大切にし、気になることがあれば相談し合うことで早期解決する術を身に着けることが出来ました。慣れないことばかりで大変な現場でしたが、やり遂げた後の達成感はとても心地よかったです。
家でゆっくり过ごしたり、ドライブに出かけたりといろいろな过ごし方がありますが、一番充実感を感じるのは、友人と游びに出かけた时です。気の合う友人と一绪に游んで、お酒を饮んで、にぎやかに过ごす时间が、私にとって一番のリフレッシュになります。
